Ferrari LUCE, ferrari.com
Ferrari LUCE | Foto: ferrari.com

Comparte esta nota

X

El papa León XIV sorprendió este martes al sentarse por primera vez al volante del Ferrari Luce, el primer modelo totalmente eléctrico de la reconocida marca italiana. La experiencia se llevó a cabo en los jardines de Castel Gandolfo, la residencia de descanso del pontífice, en presencia del presidente de Ferrari, John Elkann, y su consejero delegado, Benedetto Vigna, junto a otros directivos de la firma.

Durante el encuentro, los ejecutivos de Ferrari mostraron a León XIV cada detalle del exclusivo vehículo, permitiéndole abrir las puertas, consultar sobre la velocidad y, finalmente, ocupar la plaza del piloto. El pontífice, que se puso las gafas para apreciar mejor el diseño, no ocultó su interés por las características técnicas del automóvil.

El encuentro fue catalogado por Elkann como un "inmenso honor" y resaltó el "valor simbólico" de este momento para el futuro del equipo de Ferrari. Como parte del acto, el presidente de la compañía entregó personalmente el volante del deportivo al Papa.

El Ferrari Luce destaca por su potencia combinada de 1.050 caballos, acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y superando una velocidad máxima de 310 km/h. El mismo día, el modelo también fue presentado al presidente de Italia, Sergio Mattarella, marcando así su debut oficial ante las máximas autoridades del país.

Lo que sabemos hoy del Ferrari Luce (antes “Elettrica”)
Noticias Lo que sabemos hoy del Ferrari Luce (antes “Elettrica”)

Fuentes consultadas por Bloomberg hablan de un precio de referencia de 550.000 euros, con una variación posible del 10% arriba o abajo, lo que sitúa el rango entre 500.000 y 600.000 euros.

Acciones de Ferrari caen un 6,4% tras el lanzamiento de Luce, su primer coche eléctrico que desafía su legado de exclusividad.
Noticias Acciones de Ferrari caen un 6,4% tras el lanzamiento de Luce, su primer coche eléctrico que desafía su legado de exclusividad.

Las acciones de Ferrari caen un 6,4% tras la presentación de Luce, su primer eléctrico de cinco plazas, lo que refleja dudas sobre su adaptación al futuro del lujo automotriz.