Una singular carrera de Citroën Ami captó la atención en Francia al reunir a algunos de los creadores de contenido más conocidos del país en un evento que rápidamente se volvió viral. Sylvain Lyve, periodista y referente del motor, fue el encargado de organizar este peculiar desafío que conquistó a miles en redes sociales.
El evento convocó a nueve streamers y youtubers en el velódromo Stade Isidore Thivrier de Commentry. El reto era completar 100 vueltas con los Citroën Ami, modelos eléctricos modificados, sin permitir que la batería bajara del 10 %. Lo que al principio parecía una competencia sencilla, terminó siendo un reto estratégico con relevos, ahorro de energía y una gran dosis de incertidumbre hasta el último momento.
La transmisión en directo por Twitch logró reunir a 150,000 espectadores, y el video acumuló más de un millón de visualizaciones en pocos días.
Una competencia donde la estrategia fue clave
Dieron nombre al reto como L.A.C.O.U.R.S.E. (L'Ami Challenge Original Ultra Racing Sport Event). El óvalo del velódromo, de solo 445 metros, resultó ideal para las dimensiones compactas del Citroën Ami. Participaron nombres populares como Maxime Biaggi, Étoiles, Baghera, LittleBigWhale y LeBouseuh.
Para la competencia, se desactivó el limitador electrónico de los coches, alcanzando velocidades cercanas a los 60 km/h. Sin embargo, el verdadero obstáculo fue manejar los 45 kilómetros del recorrido sin que la batería bajara del umbral que activa el modo "tortuga", disminuyendo drásticamente el rendimiento del coche.
Cada equipo optó por diferentes estrategias: algunos intentaron despegarse temprano, mientras otros ahorraron energía para un ataque final. El rebufo, técnica usada en carreras ovales como la NASCAR, fue fundamental. Los pilotos descubrieron que rodar pegados permitía ahorrar batería manteniendo una buena velocidad.
La práctica fue más caótica y divertida que la teoría. El desgaste desigual de los autos, la eficiencia variable de cada unidad y el asfalto deteriorado sumaron dificultad a la competencia.
El desenlace llegó en la recta final, cuando varios autos mostraron advertencias de batería baja. Pese a los pronósticos, los nueve Citroën Ami lograron cruzar la meta. Un dato curioso fue que uno de los ocupantes del podio ni siquiera tenía licencia de conducir.
- Victoria de Maxime Biaggi
- Segundo lugar para Étoiles
- LittleBigWhale completó el podio
La verdadera sorpresa fue ver cómo una propuesta aparentemente absurda logró enganchar a una audiencia masiva, demostrando que a veces solo se necesita una buena historia y un reto original para atraer a miles de aficionados al automovilismo.
