Un reciente acuerdo comercial entre Ecuador y Argentina permitirá que los vehículos argentinos ingresen al mercado ecuatoriano con una significativa reducción de aranceles, pasando del 28% al 10%. Del lado contrario, los autos ecuatorianos que lleguen a Argentina también tendrán una rebaja en el impuesto, que disminuirá del 15% al 10%.
Según el Gobierno de Ecuador, las negociaciones han concluido y solo falta la firma del documento oficial para que los nuevos beneficios entren en vigor. Se prevé que, con estos cambios, aumente la cantidad de autos provenientes de Argentina en las vitrinas locales gracias a los precios más competitivos para los consumidores.
Actualmente, Argentina figura como uno de los principales productores y ensambladores de vehículos de América Latina. En mayo de 2026, las fábricas de ese país ensamblaron 37.762 unidades, mientras que Ecuador, con solo dos plantas, produjo 1.482 vehículos en el mismo periodo.
Vehículos argentinos en Ecuador: marcas y modelos más vendidos
Las ventas de autos argentinos en Ecuador todavía son limitadas. En 2025, se vendieron 1.449 unidades, que incluyen camionetas, camiones y SUV. Entre enero y mayo de 2026, la cifra descendió a 429 unidades, un 22,5% menos respecto al mismo periodo del año anterior, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).
Entre los modelos argentinos más comercializados en Ecuador destacan:
- Toyota Hilux y New Hilux: disponibles en versiones diésel 4x2 y 4x4, con precios desde USD 52.724 hasta USD 73.350.
- Ford Ranger: precios entre USD 56.999 y USD 67.999.
- Toyota New Fortuner (SUV): según la versión, los precios varían entre USD 54.150 (manual), USD 63.250 (automático) y hasta USD 73.999 (automático de seis velocidades).
- Iveco Tector (camión semipesado): la versión automática cuesta desde USD 98.000. En el mercado de seminuevos puede encontrarse alrededor de USD 60.000.
Impactos y desafíos para la industria automotriz ecuatoriana
El acuerdo generará varios cambios en la dinámica del sector automotor local. Se espera una mayor oferta de autos argentinos, incremento de la competencia entre marcas, posibles ajustes de precios en diferentes segmentos, mayor integración productiva con la región y un reto relevante: fortalecer la competitividad de la industria nacional.
Para el Gobierno ecuatoriano, este acuerdo es una herramienta clave para la integración productiva y brinda un marco legal estable que promueve el comercio, la inversión y la articulación industrial entre ambos países. El alcance va más allá de la reducción arancelaria: Ecuador podrá exportar vehículos bajo condiciones preferenciales y podrá integrarse a la cadena regional de fabricación automotriz, participando también en la producción de partes y componentes.
