Apollo Automobil presentó en el Goodwood Festival of Speed 2026 el primer ejemplar de producción del Apollo Evo, bautizado "Caribbean Dragon", que marca el paso de este hipercar desde la etapa de prototipo hacia la fabricación en serie limitada.
Un desarrollo de diez unidades
Según Top Gear, el Apollo Evo se había mostrado por primera vez como prototipo totalmente funcional en 2021 y ahora se encuentra listo para su producción a escala reducida, con un total de solo diez unidades que se fabricarán en la planta alemana de la marca. El "Caribbean Dragon" corresponde al primer ejemplar entregado a un cliente.
De acuerdo con The Supercar Blog, este primer auto fue encargado por el Grupo FG a través del programa exclusivo de personalización de la marca, denominado Forge, y presenta un exterior de dos tonos en blanco y azul, con ruedas delanteras blancas y traseras pintadas en azul, esquema que se repite también en el interior y en el propio monocasco de fibra de carbono, que lleva una laca azul.
Un V12 atmosférico de 800 hp
El corazón del Apollo Evo es un motor V12 atmosférico de 6.3 litros —el mismo bloque utilizado en modelos de Ferrari como el 12Cilindri— que entrega 800 hp y 765 Nm de torque, acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades. Según autoevolution, el monocasco de fibra de carbono, con subchasis delantero y trasero también de fibra de carbono, pesa apenas 165 kg y es un 15% más rígido y un 10% más liviano que el utilizado en el Apollo Intensa Emozione, su antecesor directo.
Con un peso total de 1.300 kg, el Apollo Evo acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h, según coinciden distintas fuentes especializadas.
Un vehículo exclusivamente de pista
El Apollo Evo no es homologado para circular en calles abiertas: se trata de un vehículo de uso exclusivo en pista. Según Top Gear, su precio se ubica en torno a los 3 millones de euros más impuestos.
La marca, fundada originalmente como Gumpert Sportwagenmanufaktur en Alemania en 2004 por Roland Gumpert, ex director de Audi Sport, expuso además en Goodwood al Gumpert Apollo original de 2006 y al Apollo Intensa Emozione de 2019, como parte de un recorrido histórico junto al nuevo modelo.
