BYD abrió pedidos en el Reino Unido de su primera pick-up, la Shark, un vehículo híbrido enchufable (PHEV) que ingresa al mercado británico con cifras de desempeño que la marca describe como propias de un auto deportivo, apuntando directamente al Ford Ranger PHEV, la pick-up más vendida de ese país.
Más potencia que el Ranger y más rápida que un Golf GTI
Según Autocar, la Shark entrega una potencia combinada de 430 hp gracias a su sistema "Super Hybrid", compuesto por un motor a gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico en cada eje, lo que le otorga tracción integral. Esa cifra representa 153 hp más que el Ford Ranger PHEV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos, superando en ese aspecto a un Volkswagen Golf GTI.
De acuerdo con Electrek, el sistema utiliza una batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) de 32,2 kWh —la más grande de su categoría—, que entrega una autonomía en modo 100% eléctrico de 55,9 millas (90 km), más del doble que el Ranger PHEV, cuya autonomía eléctrica es de solo 27 millas (43 km). Con el estanque y la batería llenos, la Shark alcanza una autonomía combinada de 419 millas (674 km).
Carga rápida y capacidad de trabajo
La batería admite carga rápida en corriente continua de hasta 55 kW, lo que permite recuperar del 30% al 80% de su capacidad en aproximadamente 21 minutos, según detalla Electrek. En cuanto a capacidad de carga, la Shark tiene una caja de 1.450 litros, un payload máximo de 790 kg y una capacidad de remolque de hasta 2.500 kg.
Un dato relevante para el mercado británico: según Autocar, esta capacidad de carga deja a la Shark por debajo de los 1.000 kg requeridos para calificar oficialmente como vehículo comercial en el Reino Unido, a diferencia del Ranger PHEV, por lo que no accederá a la exención de IVA de la que sí gozan los compradores corporativos de la pick-up de Ford.
Equipamiento y precio
La Shark llegará en una sola versión de equipamiento, que incluye asientos de cuero sintético con calefacción y ventilación delantera, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil de 15,6 pulgadas con espejo de smartphone, cargador inalámbrico y cámara de 360 grados.
Según Electrek, el precio de partida en el Reino Unido es de £47.290 (unos US$63.000), cifra similar a la del Ford Ranger PHEV, aunque —como se mencionó— sin el beneficio tributario que sí aplica para este último. Las entregas a clientes comenzarán hacia fines de 2026.
Un mercado que BYD ya conoce en Chile
Vale mencionar que la Shark no es una novedad exclusiva del mercado británico: el modelo ya se comercializa en países como México, Brasil, Australia, Perú y Chile, donde BYD la ofrece bajo la misma base de híbrido enchufable, según consigna Electrek.
