En Ecuador, la preferencia por los vehículos utilitarios deportivos (SUV) ha experimentado un notable crecimiento. Un estudio realizado por la consultora internacional Strattos, basado en cerca de 700 encuestas en Quito y Guayaquil y datos de mercados internacionales, revela que la preferencia por SUV pasó del 22% al 50% en los últimos años. Al mismo tiempo, los autos sedán han perdido terreno, cayendo del 46% al 17% en las preferencias de los conductores.
El análisis resalta un cambio significativo en la industria: la participación de vehículos de origen chino aumentó del 5% al 58%, consolidando un cambio estructural en el sector automotor ecuatoriano. China pasó del sexto al primer lugar en cuanto al origen de los vehículos matriculados en el país entre 2011 y 2026. Además, el nivel de confianza hacia autos chinos alcanzó el 17%, superando por primera vez a los estadounidenses, que quedaron en 10%.
Strattos subraya que esta tendencia refleja una transformación en la valoración de calidad, tecnología y competitividad de la oferta china, que ahora lidera el mercado ecuatoriano. El estudio también detecta una baja fidelidad hacia las marcas: el 71% de los encuestados considera cambiar de marca en su próxima compra. Este comportamiento representa una oportunidad estratégica para la industria, que puede captar nuevos clientes con propuestas diferenciadas, innovación y una mejor experiencia de compra.
El acceso a vehículos es elevado: el 70% de los participantes dispone de uno, y el 68% considera que el automóvil sigue siendo fundamental en su estilo de vida. No obstante, existen barreras para quienes no poseen auto, como el alto costo de compra (28%), el costo de mantenimiento (28%) y la incertidumbre económica (27%). Además, el 36% descarta adquirir un vehículo en los próximos doce meses, lo que evidencia desafíos económicos para el mercado.
El gerente nacional de Negocios de Grupo Empresarial Anthropos Group - Strattos, Iván Altamirano, destaca que el mercado automotor nacional atraviesa una transformación profunda, con consumidores más informados, abiertos a nuevas marcas y con expectativas diferentes sobre movilidad, tecnología y valor.
Respecto a los medios de transporte cotidianos, el vehículo propio lidera con el 56%, seguido por el bus público (28%), aplicaciones de transporte (25%), metro (15%) y taxi tradicional (11%).
En cuanto a vehículos eléctricos, la generación millennial muestra mayor interés con un 19% de aprobación, seguida de la generación Z con el 16%. Esto indica que el interés por electrificación no se concentra únicamente en los más jóvenes.
Al elegir una marca de vehículo, los factores que más pesan son:
- Confiabilidad (34%)
- Costo de mantenimiento (28%)
- Relación calidad-precio (26%)
- Prestigio e imagen (11%)
- Tecnología y conectividad (8%)
El estudio concluye que el prestigio y la tecnología son los factores menos determinantes, lo que demuestra que la elección de un vehículo en Ecuador no está guiada principalmente por el estatus.
