McLaren Automotive presentó durante la Monterey Car Week 2026 el McL 6GT, un prototipo que recupera el espíritu del M6GT, el proyecto de auto de calle que Bruce McLaren comenzó a desarrollar a fines de los años 60. El modelo, construido sobre un monocasco integral de fibra de carbono, incorpora un motor V8 y una transmisión manual, lo que supone un hito para la marca británica: es la primera vez desde el legendario McLaren F1 de 1992 que uno de sus vehículos utiliza esta configuración.
La versión de producción está prevista para 2028 y se ubicará como un superdeportivo altamente exclusivo, más allá del portafolio principal de la compañía. Según Nick Collins, CEO de McLaren Automotive, el McL 6GT "imagina lo que nuestro fundador quiso completar, pero incorporando seis décadas adicionales de innovación y pasión".
Una experiencia de conducción más táctil
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McLaren McL 6GT
El McL 6GT apuesta por una interacción directa entre el conductor y el automóvil. Además de la caja manual, incorpora dirección hidráulica, comandos físicos y componentes mecanizados en aluminio. La palanca de cambios fue diseñada para ofrecer una sensación precisa en cada movimiento e incluye un Speedy Kiwi tridimensional, uno de los primeros elementos gráficos de McLaren.
El enfoque en el bajo peso sigue siendo central. La carrocería también está fabricada en fibra de carbono, lo que aporta rigidez estructural y contribuye a una relación potencia-peso característica de los modelos de altas prestaciones de la marca. Este material queda expuesto en varios sectores del habitáculo como referencia al M6GT original y a la tradición de competición.
Diseño inspirado en los deportivos de los 60
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Interior McLaren McL 6GT
Las proporciones del McL 6GT remiten a los autos de carrera de la década de 1960. Presenta una carrocería baja y ancha, un frontal de altura reducida y una silueta que desemboca en una sección posterior tipo Kammback. El techo se integra con la parte trasera y la cubierta del motor, mientras que el habitáculo parece formar parte de la carrocería en lugar de montarse sobre ella.
El diseño incluye el denominado "Racing Loop", reinterpretado a partir de las luces traseras del M6GT e integrado en la arquitectura aerodinámica. También aparecen detalles con la firma de Bruce McLaren en el vano motor y una reinterpretación de la patente original del M6GT.
El proyecto original de Bruce McLaren nunca llegó a producirse en serie, pero se convirtió en un punto de partida clave para la incursión de la marca en los autos de calle. Durante 2026, McLaren Special Operations (MSO) construyó una unidad única del M6GT original, presentada en el Goodwood Festival of Speed, como parte del homenaje a esta etapa.
Con el McL 6GT, la compañía une su pasado competitivo con su visión futura y trasladará estos conceptos a un modelo de producción limitado que llegará en 2028.
