El primer Ferrari 100% eléctrico ya tiene dueño y su venta marcó un hito. La unidad Luce Chasis 0 se adjudicó por US$40 millones en una subasta benéfica de RM Sotheby's durante la Monterey Car Week en California. Esa cifra equivale a cerca de $38 mil millones chilenos y estableció un récord para un automóvil nuevo vendido públicamente en subasta.
La operación tuvo un propósito solidario. Todo lo recaudado irá a la Ferrari Foundation para financiar iniciativas educativas en Estados Unidos y otros países. RM Sotheby's renunció a su comisión de comprador, por lo que el monto total se canalizará a través de la fundación.
El resultado sorprendió incluso a los organizadores. La casa de subastas había estimado el valor del vehículo en más de US$1,1 millones. El precio final multiplicó por más de 36 esa referencia inicial.
Una unidad imposible de replicar
El ejemplar subastado no es un Luce convencional. Se trata del primer chasis de producción del programa eléctrico de Ferrari, por lo que su valor no sirve como referencia para medir cuánto pagarían los clientes por una unidad estándar del modelo.
Además, fue configurado específicamente mediante el programa Tailor Made de la compañía. Su carrocería luce un acabado semibrillante llamado Madreperla, desarrollado exclusivamente para este automóvil. El habitáculo combina cuero metalizado Perla Le Mans con componentes secundarios en Grigio Corvara. También incluye llantas especiales, pinzas de freno personalizadas y detalles en blanco creados solo para esta unidad. Una placa identifica su condición de Chasis 0.
El vehículo volverá a Maranello tras la subasta y la entrega definitiva al comprador está prevista para el primer trimestre de 2027.
Supera el récord del Daytona SP3
Los US$40 millones también dejaron atrás la marca anterior de Ferrari con un automóvil nuevo. En 2025, un Daytona SP3 Tailor Made alcanzó US$26 millones en otra subasta benéfica. El Luce elevó esa cifra en US$14 millones, un incremento cercano al 54%.
Ambos autos terminaron en manos del mismo coleccionista. Reuters identificó al comprador como Herbert A. Wertheim, empresario, inventor y conocido coleccionista estadounidense de Ferrari.
El monto también opacó a otros vehículos históricos de la semana de subastas en Monterey, que antes del evento se perfilaban como los grandes protagonistas económicos.
Un giro eléctrico que divide opiniones
Ferrari presentó el Luce como su primer automóvil completamente eléctrico. La decisión es sensible para una marca construida durante décadas en torno a los motores de combustión.
El modelo no oculta ese cambio. Es un gran turismo de cuatro puertas y cinco plazas, desarrollado con la colaboración de LoveFrom, el estudio fundado por Jony Ive, exresponsable de diseño de Apple. Su estética y planteamiento generaron reacciones encontradas desde su presentación.
La ruptura mecánica es aún mayor. El Luce entrega alrededor de 1.000 hp, acelera de 0 a 100 km/h en unos 2,5 segundos y supera los 310 km/h.
Ferrari no plantea la electricidad como un reemplazo inmediato de sus motores tradicionales. La compañía mantendrá una gama donde convivirán vehículos eléctricos, híbridos y de combustión, y será la demanda la que defina el peso de cada tecnología.
El dinero recaudado se destinará a programas educativos apoyados por la Ferrari Foundation en Estados Unidos y otros países. Así, el automóvil nuevo más caro vendido en una subasta ya no lleva un V12, un V8 ni siquiera un motor de combustión: es eléctrico.
