Desde la medianoche del 12 de junio de 2026, los precios de las gasolinas y el diésel en Ecuador cambiaron, y llenar el tanque en Quito se ha convertido en una tarea desafiante para quienes buscan el menor precio, especialmente en el caso de la gasolina Súper.
Las gasolinas Extra y Ecopaís, de menor octanaje, subieron hasta los USD 3,31 por galón. Por su parte, la Súper, con precio liberado desde 2018, tiene un valor sugerido entre USD 5,60 y 5,70 por galón. Estos precios dependen de los valores internacionales del crudo y varían entre estaciones, incluso si son de la misma distribuidora.
La noche anterior al nuevo ajuste de precios se observaron filas en varias gasolineras de la ciudad. Ante este escenario PRIMICIAS recorrió Quito para documentar las diferencias de precios en distintos puntos y marcas.
Las diferencias de precios en Quito
El recorrido comenzó en el Valle de Los Chillos, donde desde temprano los nuevos precios aparecían ya en los paneles, salvo en la estación de Petroecuador cercana al colegio La Salle, donde el ajuste se realizó de forma manual. Al desplazarse por el sur y el norte de la ciudad, los precios de la Extra y el diésel permanecían iguales en todas las estaciones: USD 3,31 y USD 3,25 por galón respectivamente, bajo el sistema de bandas que subsidia parcialmente y limita las variaciones mensuales.
En el caso de la gasolina Súper, los valores cambian considerablemente:
- Primax avenida Ilaló (Conocoto): USD 5,53
- Primax Simón Bolívar (sur): USD 5,62
- Primax Plaza Argentina: USD 5,75
- Terpel (norte y sur): USD 5,85 - el más alto registrado
- Petroecuador (sur): USD 5,49 - el más bajo del recorrido
- Shell (cinco estaciones): USD 5,59
- Masgas: USD 5,76
Cómo viven los usuarios esta alza
El impacto del ajuste se siente en los bolsillos. Mario, taxista y militar jubilado, calcula con cuidado cada gasto: "Gasto USD 600 al mes solo en tanquear. Antes, con 10 dólares compraba cuatro galones. El mes pasado pagué 30 dólares por tres galones, y hoy seguro serán unos cinco dólares más", relata mientras reposta en una de las estaciones visitadas.
Alfonso, empleado de una empresa comercializadora en el sur, siente que cada vez debe poner menos combustible para sobrellevar el gasto: "Ahora lleno el tanque con unos USD 40 y apenas me alcanza para la semana. Algunos días prefiero ir en bus a trabajar".
Juan Carlos, quien se desplaza desde el valle de Los Chillos todos los días, ya considera seriamente cambiarse a un carro eléctrico: "He escuchado que permiten ahorrar bastante, porque realmente cada vez es más caro moverse en gasolina".
Sin largas filas, pero con preocupación
Durante el recorrido en una decena de estaciones, el abastecimiento fue regular y no se evidenciaron largas filas ni restricciones. Usuarios expresaron su preocupación ante el alza, aunque el despacho se realizó con normalidad.
En contraste, el mes pasado se reportaron largas filas y cierre de estaciones por desabastecimiento de Extra y diésel, tanto en Quito como en otras ciudades.
